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VW ID.5: Die elektrische Familie wächst

SUV-Coupé mit bis zu 520 Kilometern Reichweite

VW ID.5: Die elektrische Familie wächst

10 Bilder 17.5.2022, 08:47 Uhr

Angefangen hat alles vor zwei Jahren mit dem ID.3. Seither bastelt VW weiter an seiner vollelektrischen Familie. Auf das SUV ID.4 folgt jetzt dessen coupéhafte Variante ID.5.

Im Vergleich zum ID.4 fällt beim ID.5 die Dachlinie flacher und sportlicher aus. Davon profitiert auch die Aerodynamik. Der cw.Wert liegt bei 0,26.
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Im Vergleich zum ID.4 fällt beim ID.5 die Dachlinie flacher und sportlicher aus. Davon profitiert auch die Aerodynamik. Der cw.Wert liegt bei 0,26. © Hersteller

Angeboten werden drei Modellvarianten: Pro mit Heckantrieb und 128 kW/174 PS, Pro Performance mit 150 kW/204 PS sowie der hier abgebildete GTX mit Allradantrieb und 220 kW/299 PS.
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Angeboten werden drei Modellvarianten: Pro mit Heckantrieb und 128 kW/174 PS, Pro Performance mit 150 kW/204 PS sowie der hier abgebildete GTX mit Allradantrieb und 220 kW/299 PS. © Hersteller

Wie bei allen ID-Modellen bedarf es auch im ID.5 keines Drucks auf den Startknopf.
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Wie bei allen ID-Modellen bedarf es auch im ID.5 keines Drucks auf den Startknopf. © Hersteller

Dank Sitzbelegungserkennung ist der Vollelektriker sofort fahrbereit.
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Dank Sitzbelegungserkennung ist der Vollelektriker sofort fahrbereit. © Hersteller

Die Normreichweite beträgt 520 beziehungsweise 490 Kilometer (GTX).
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Die Normreichweite beträgt 520 beziehungsweise 490 Kilometer (GTX). © Hersteller

Vor Abzug der jeweiligen Förderung startet der ID.5 Pro bei 46.515 Euro, der Pro Performance bei 47.550 Euro und der GTX bei 53.615 Euro.
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Vor Abzug der jeweiligen Förderung startet der ID.5 Pro bei 46.515 Euro, der Pro Performance bei 47.550 Euro und der GTX bei 53.615 Euro. © Hersteller

Auch das kennt man von anderen ID-Modellen: Das Fahrerdisplay fällt ziemlich klein aus, dem Armaturenträger aufgesetzt ist der berührungssensitive Zentralbildschirm.
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Auch das kennt man von anderen ID-Modellen: Das Fahrerdisplay fällt ziemlich klein aus, dem Armaturenträger aufgesetzt ist der berührungssensitive Zentralbildschirm. © Hersteller

Trotz der abfallenden Dachlinie gibt es im Fond ausreichend Kopffreiheit.
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Trotz der abfallenden Dachlinie gibt es im Fond ausreichend Kopffreiheit. © Hersteller

Das Gepäckabteil nimmt 549 bis 1561 Liter auf.  
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Das Gepäckabteil nimmt 549 bis 1561 Liter auf.
  © Hersteller

Vor Abzug der jeweiligen Förderung startet der ID.5 Pro bei 46.515 Euro, der Pro Performance bei 47.550 Euro und der GTX bei 53.615 Euro.
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Vor Abzug der jeweiligen Förderung startet der ID.5 Pro bei 46.515 Euro, der Pro Performance bei 47.550 Euro und der GTX bei 53.615 Euro. © Hersteller