Familienvan mit Platz für Sieben

Dacia Jogger: Minivan als Hybrid-Pionier

20.2.2023, 15:02 Uhr
Der 4,54 Meter lange Dacia Jogger weist überwiegend Elemente eines Minivans auf, bedient sich designtechnisch aber auch beim SUV.
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Der 4,54 Meter lange Dacia Jogger weist überwiegend Elemente eines Minivans auf, bedient sich designtechnisch aber auch beim SUV. © Hersteller

Zunächst wurde der Jogger als 81kW/110 PS starker Benziner TCe 110 und als bivalente Autogas/Benzin-Variante TCe 100 Ego-G mit 74 kW/101 PS angeboten.
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Zunächst wurde der Jogger als 81kW/110 PS starker Benziner TCe 110 und als bivalente Autogas/Benzin-Variante TCe 100 Ego-G mit 74 kW/101 PS angeboten. © Hersteller

Neu kommt jetzt ein Hybrid hinzu, im Übrigen der erste der Marke.
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Neu kommt jetzt ein Hybrid hinzu, im Übrigen der erste der Marke. © Hersteller

Als selbstladender Vollhybrid besitzt der teilelektrifizierte Jogger keinen Stecker und nur eine kleine 1,2-kWh-Batterie.
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Als selbstladender Vollhybrid besitzt der teilelektrifizierte Jogger keinen Stecker und nur eine kleine 1,2-kWh-Batterie. © Hersteller

Die Hauptarbeit leistet ein 69 kW/94 PS starker Vierzylinder-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum.
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Die Hauptarbeit leistet ein 69 kW/94 PS starker Vierzylinder-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum. © Hersteller

Unterstützung erfährt er von zwei Elektromotoren. Der größere – mit 36 kW/49 PS – ist ins Getriebe integriert und für den Antrieb sowie den Wechsel der Fahrstufen zuständig, der kleinere (mit 15 kW/20 PS) fungiert als Startergenerator.
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Unterstützung erfährt er von zwei Elektromotoren. Der größere – mit 36 kW/49 PS – ist ins Getriebe integriert und für den Antrieb sowie den Wechsel der Fahrstufen zuständig, der kleinere (mit 15 kW/20 PS) fungiert als Startergenerator. © Hersteller

Insgesamt ergibt sich eine Systemleistung von 104 kW/141 PS.
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Insgesamt ergibt sich eine Systemleistung von 104 kW/141 PS. © Hersteller

Die Schaltarbeit übernimmt ein automatisches, kupplungsloses Multi-Mode-Getriebe, das die drei Motoren vernetzt.  
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Die Schaltarbeit übernimmt ein automatisches, kupplungsloses Multi-Mode-Getriebe, das die drei Motoren vernetzt.
  © Hersteller

Der Verbrenner legt oft eine Pause ein, vor allem im Stadtverkehr und bei der Fahrt über Landstraßen.
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Der Verbrenner legt oft eine Pause ein, vor allem im Stadtverkehr und bei der Fahrt über Landstraßen. © Hersteller

Den Verbrauchsschnitt gibt Dacia mit 4,8 l/100 km an. In der Praxis lassen sich noch niedrigere Werte erreichen.
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Den Verbrauchsschnitt gibt Dacia mit 4,8 l/100 km an. In der Praxis lassen sich noch niedrigere Werte erreichen. © Hersteller

Als Höchstgeschwindigkeit werden 167 km/h erreicht, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,8 Sekunden.
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Als Höchstgeschwindigkeit werden 167 km/h erreicht, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,8 Sekunden. © Hersteller

Zu den Fahrstufen gehört auch "B" für besonders intensive Rekuperation.
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Zu den Fahrstufen gehört auch "B" für besonders intensive Rekuperation. © Hersteller

Beim Bedienkonzept verfolgt Dacia einen Mix aus digitalen und analogen Elementen.
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Beim Bedienkonzept verfolgt Dacia einen Mix aus digitalen und analogen Elementen. © Hersteller

Wirkt wohnlich: Die horizontale und mit Stoff bezogene Leiste am Armaturenträger.
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Wirkt wohnlich: Die horizontale und mit Stoff bezogene Leiste am Armaturenträger. © Hersteller

Mangelnde Bequemlichkeit ist den Sitzen nicht vorzuwerfen. Auf Wunsch lassen sie sich beheizen.
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Mangelnde Bequemlichkeit ist den Sitzen nicht vorzuwerfen. Auf Wunsch lassen sie sich beheizen. © Hersteller

Den Jogger gibt es auch mit sieben Sitzplätzen. Das Upgrade kostet 1000 Euro extra.
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Den Jogger gibt es auch mit sieben Sitzplätzen. Das Upgrade kostet 1000 Euro extra. © Hersteller

Die zusätzlichen Sitzgelegenheiten sind einfach auszuklappen und auch ausbaubar.
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Die zusätzlichen Sitzgelegenheiten sind einfach auszuklappen und auch ausbaubar. © Hersteller

Dacia ruft für den Jogger Hybrid Preise ab 23.800 Euro auf.
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Dacia ruft für den Jogger Hybrid Preise ab 23.800 Euro auf. © Hersteller