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So macht der Citroën Berlingo auf "Kasten-Ente"

Fourgonnette als Reminiszenz an die "Ente" 2CV

So macht der Citroën Berlingo auf "Kasten-Ente"

13 Bilder 4.5.2023, 12:51 Uhr

Der Citroën Berlingo ist eigentlich ein braver, wenn auch ungemein praktischer Hochdachkombi. Im Vintage-Kleid entwickelt er jedoch ungeahnten Charme. Mit seiner Wellblech-Optik ehrt er ein historisches Vorbild: Die "Kasten-Ente" 2CV Fourgonnette.

Der Berlingo Fourgonnette (links) greift die Optik der "Kasten-Ente" auf Basis des 2CV auf.
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Der Berlingo Fourgonnette (links) greift die Optik der "Kasten-Ente" auf Basis des 2CV auf. © Citroën

Die 2CV Fourgonnette wurde von 1951 bis 1978 gebaut.
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Die 2CV Fourgonnette wurde von 1951 bis 1978 gebaut. © Citroën

Hier unternehmen die Neu-Fourgonnette und das historische Vorbild eine gemeinsame Ausfahrt.
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Hier unternehmen die Neu-Fourgonnette und das historische Vorbild eine gemeinsame Ausfahrt. © Citroën

Das charakteristische Wellblech sorgte bei der ersten Fourgonnette für Stabilität, beim Berlingo ist es zumindest an den Seiten nur aufgeklebte Deko.
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Das charakteristische Wellblech sorgte bei der ersten Fourgonnette für Stabilität, beim Berlingo ist es zumindest an den Seiten nur aufgeklebte Deko. © Citroën

Drei Varianten gibt es. Diese ist die Passenger-Ausführung mit Pkw-Charakter, die auf dem Berlingo Hochdachkombi basiert.
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Drei Varianten gibt es. Diese ist die Passenger-Ausführung mit Pkw-Charakter, die auf dem Berlingo Hochdachkombi basiert. © Citroën

Die Passenger-Version fährt ausschließlich vollelektrisch.
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Die Passenger-Version fährt ausschließlich vollelektrisch. © Citroën

Auch die Fourgonnette-Varianten für Gewerbetreibende tragen Farben, die ans historische Vorbild erinnern.
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Auch die Fourgonnette-Varianten für Gewerbetreibende tragen Farben, die ans historische Vorbild erinnern. © Citroën

Den fünfsitzigen Crew Cab Van (Foto) gibt es nur als Diesel, den sogenannten Panelvan alternativ auch als Benziner und vollelektrisch.
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Den fünfsitzigen Crew Cab Van (Foto) gibt es nur als Diesel, den sogenannten Panelvan alternativ auch als Benziner und vollelektrisch. © Citroën

Die kleinen, oben und unten abgerundeten Fenster an den hinteren Türen zitieren die 2CV-Fourgonnette.
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Die kleinen, oben und unten abgerundeten Fenster an den hinteren Türen zitieren die 2CV-Fourgonnette. © Citroën

So sah das beim 2CV aus.
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So sah das beim 2CV aus. © Citroën

Der Innenraum entspricht vollständig dem des Original-Berlingo.
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Der Innenraum entspricht vollständig dem des Original-Berlingo. © Citroën

Die Sonderserie ist auf 200 Einheiten limitiert. Jedes Modell bekommt eine Plakette.
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Die Sonderserie ist auf 200 Einheiten limitiert. Jedes Modell bekommt eine Plakette. © Citroën

Der Umbau wird in Handarbeit beim norditalienischen Karosseriebauer Fabrizio Caselani vorgenommen.
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Der Umbau wird in Handarbeit beim norditalienischen Karosseriebauer Fabrizio Caselani vorgenommen. © Citroën