30 Grad und Crashs auf heißem Asphalt: Erste Bilder vom Norisring-Wochenende

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Luftig und ramponiert: Am Norisring-Samstag kracht es auf dem Norisring, dem nur rund zwei Kilometer kurzen Stadtkurs im Südosten Nürnbergs, häufig. Das sieht man auch an diesem Fahrzeug, ist aber halt Motorsport. © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Nicht nur in der Boxengasse geht es in Dutzendteich-Nähe heiß her an einem pickepackevollen Rennsamstag. Das macht den zigtausenden PS-Freunden, die nicht nur das Zugpferd DTM bei Kaiserwetter an die Steintribüne und die anderen Reste der nazideutschen Größenwahn-Architektur lockt, aber auch mächtig Spaß. © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Was für ein Getümmel, ihr Lümmel. Beim DTM-Wettstreit starten 27 Boliden, lediglich elf werden am Ende des Rennens auf der Strecke sein. Der Norisring verzeiht aufgrund seiner Enge und des in diesem Jahr auch abseits der lediglich vier Kurven hitzigen Positionskampfs keine Fehler. Krachbummbäng! © Sportfoto Zink / Heiko Becker, Sportfoto Zink / Heiko Becker

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Lokalmatador Maxi Götz hält sich - was schlau ist - aus allem raus. Für den Uffenheimer, der beim Saisonfinale im Vorjahr beide Rennen am Norisring gewann und sich damit auf den letzten Kilometern des Wettbewerbs zum DTM-Champion kürte, bedeutet das am Ende einen Platz weit vorne. © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Aus allem raus, was zumindest das Thema Unbequemes-Sitzen angeht, halten sich auch diese Damen. Aus allem raus hält sich auch... © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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... Thomas Preining, der bereits am Vortag im Training und im zweigeteilten Qualifying überzeugt hatte. Der junge Österreicher sichert DTM-Debütant Porsche besonders nach den häufigen Re-Starts fahrerischem Geschick den ersten Sieg in dieser Saison. Und springt nach seinem verdienten Sieg. Nicht aus der Torte. Sondern natürlich aufs Autodach. Glückwunsch! © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Endlich eine Abkühlung! Danach wird geduscht, mit Schampus. Eine durchaus prickelnde Angelegenheit für die Podest-Crew im fränkischen Monaco. © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Davor, danach und zwischendrin rollen abgenutzte Autoreifen weg. Die Hersteller überlassen diese traditionell den zahlreichen Rennsport-Freunden in Nürnberg. © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Auf der Steintribüne verfolgt man das rasante Treiben aufmerksam. Auf der Ziel-und-Start-Geraden drücken die Vollgaspiloten mächtig drauf, ehe von 270 km/h in der Grundig-Kehre auf rund 50 km/h heruntergebremst wird. Innenstadt-Verkehr. Also 50, nicht 270. © Sportfoto Zink / Heiko Becker, Sportfoto Zink / Heiko Becker

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Okay, das ist Mikael Grenier, der das mit dem Beschleunigen und Herunterbremsen auch recht gut beherrscht. Überdies ist dies das letzte Bild, das wir in dieser Fotostrecke individuell betexten. Ab jetzt bitte: einfach durchklicken und ohne weitere Ausführungen anschauen. Lohnt sich! © Sportfoto Zink / Schumacher, Sportfoto Zink / Schumacher

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Ungewohntes Umfeld: Felix Magath, frischgebackener Hertha-BSC-Retter und ehemaliger Trainer des 1.FC Nürnberg, schaute am Norisring vorbei. © Volker Figura

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Kaspar Boczkaja (links) und sein Kumpel Jannis Nussel haben sich vom Michelin-Stand zwei abgefahrene Reifen geangelt. Eine ideale Sitzgelegenheit auf der Steintribüne. © Johannes Handl

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