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Kleinwagen: Trio mit drei Zylindern

Skoda Fabia, Hyundai i20, Citroën C3

Kleinwagen: Trio mit drei Zylindern

13 Bilder 23.6.2022, 16:47 Uhr

Im Bereich der kleinen Kompakten ist der Dreizylinder inzwischen die Standardmotorisierung. So auch beim Skoda Fabia 1.0 TSI, dem Hyundai i20 1.0 T-GDI und dem Citroën C3 PureTec 110.

Der Skoda Fabia 1.0 TSI bringt es auf 70 kW/95 PS. Es gibt auch eine stärkere Ausbaustufe mit 110 PS.
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Der Skoda Fabia 1.0 TSI bringt es auf 70 kW/95 PS. Es gibt auch eine stärkere Ausbaustufe mit 110 PS. © Hersteller

Die Skoda-Designer haben sich für einen optisch sachlichen Auftritt entschieden.
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Die Skoda-Designer haben sich für einen optisch sachlichen Auftritt entschieden. © Hersteller

Das Cockpit ist im Fabia recht übersichtlich, die Bedienung wird erleichtert durch klassische Tasten. Als Option wird eine Automatik angeboten.
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Das Cockpit ist im Fabia recht übersichtlich, die Bedienung wird erleichtert durch klassische Tasten. Als Option wird eine Automatik angeboten. © Hersteller

Auf Wunsch gibt es für den Fabia ein digitales Fahrerdisplay.  
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Auf Wunsch gibt es für den Fabia ein digitales Fahrerdisplay.
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 Das 1,2-Liter-Aggregat des Citroën C3 leistet 81 kW/110 PS. Im EAT6 übernimmt eine Sechsgang-Automatik die Schaltarbeit.
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 Das 1,2-Liter-Aggregat des Citroën C3 leistet 81 kW/110 PS. Im EAT6 übernimmt eine Sechsgang-Automatik die Schaltarbeit. © aum/Hersteller

Der C3 will vor allem mit schickem Design punkten, zu dem auch farbliche Akzente und die  "Airbumps" an den Flanken gehören.
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Der C3 will vor allem mit schickem Design punkten, zu dem auch farbliche Akzente und die  "Airbumps" an den Flanken gehören. © Hersteller

Bedingt durch seine bereits längere Lebensdauer fehlt dem C3 manch nutzerfreundliche Lösung, auch hinsichtlich der Bedienung.  
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Bedingt durch seine bereits längere Lebensdauer fehlt dem C3 manch nutzerfreundliche Lösung, auch hinsichtlich der Bedienung.
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Der Kofferraum fasst 300 bis 922 Liter. Nicht von Vorteil ist die vergleichsweise hohe Ladekante.
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Der Kofferraum fasst 300 bis 922 Liter. Nicht von Vorteil ist die vergleichsweise hohe Ladekante. © aum/Hersteller

Der Hyundai i20 T-GDI arbeitet mit einem 74 kW/100 PS starken Einliter-Dreizylinder.
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Der Hyundai i20 T-GDI arbeitet mit einem 74 kW/100 PS starken Einliter-Dreizylinder. © Hersteller

Unterstützung erfährt er von einem 48V-Mildhybridsystem.
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Unterstützung erfährt er von einem 48V-Mildhybridsystem. © Hersteller

Optisch kommt der i20 besonders sportlich daher.
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Optisch kommt der i20 besonders sportlich daher. © Hersteller

Das Cockpit kombiniert ein digitales Fahrerdisplay mit einem Touchscreen. Als Alternative zur Sechsgang-Schaltung gibt es auch eine Automatik.
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Das Cockpit kombiniert ein digitales Fahrerdisplay mit einem Touchscreen. Als Alternative zur Sechsgang-Schaltung gibt es auch eine Automatik. © Hersteller

Im Kofferraum lassen sich 262 bis 1075 Liter unterbringen.  
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Im Kofferraum lassen sich 262 bis 1075 Liter unterbringen.
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