Von R4 bis Zoe

Renault und seine französischen Revolutionen

1.12.2021, 12:26 Uhr
Der R4 kam 1961 auf den Markt und wurde 31 Jahre lang nahezu unverändert gebaut. 1992 fuhr er in Rente.
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Der R4 kam 1961 auf den Markt und wurde 31 Jahre lang nahezu unverändert gebaut. 1992 fuhr er in Rente. © Renault

Schon früh nahm der R4 das später gängige Konzept mit Frontantrieb, vier Türen, großer Heckklappe und variablem Innenraum voraus.
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Renault 4

Schon früh nahm der R4 das später gängige Konzept mit Frontantrieb, vier Türen, großer Heckklappe und variablem Innenraum voraus. © Renault

Zum 60. Geburtstag darf er in Gestalt der Drohne AIR4 in die Luft gehen.
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Zum 60. Geburtstag darf er in Gestalt der Drohne AIR4 in die Luft gehen. © Renault

Vier elektrisch angetriebene Doppelpropeller befördern die Studie in bis zu 700 Meter Höhe.
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Vier elektrisch angetriebene Doppelpropeller befördern die Studie in bis zu 700 Meter Höhe. © Renault

Möglicherweise feiert der R4 in 2024 ein elektrisches Comeback. Erste Zeichnungen sind bereits geleakt worden.
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Möglicherweise feiert der R4 in 2024 ein elektrisches Comeback. Erste Zeichnungen sind bereits geleakt worden. © Internet/Leak

Auch er besitzt bis heute Kultstatus: Den Kleinwagen R5 hat Renault von 1972 bis 1996 produziert.
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Auch er besitzt bis heute Kultstatus: Den Kleinwagen R5 hat Renault von 1972 bis 1996 produziert. © Renault

2024 soll der R5 in rein batterieelektrischer Ausführung zurückkehren. Der Renault 5 Prototype zeigte sich auf der Münchner IAA im vergangenen September schon mal der Öffentlichkeit.
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2024 soll der R5 in rein batterieelektrischer Ausführung zurückkehren. Der Renault 5 Prototype zeigte sich auf der Münchner IAA im vergangenen September schon mal der Öffentlichkeit. © Renault

Die erste Generation des Espace hat 1984 das Marktsegment der Familien-Vans mitbegründet.
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Die erste Generation des Espace hat 1984 das Marktsegment der Familien-Vans mitbegründet. © Renault

Heute sieht der Espace so aus.
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Heute sieht der Espace so aus. © Renault

Den viersitzigen Kleinwagen Twingo liebten vor allem junge Autokäufer. 1993 fuhr die erste Generation auf den Markt.
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Den viersitzigen Kleinwagen Twingo liebten vor allem junge Autokäufer. 1993 fuhr die erste Generation auf den Markt. © Renault

Heute ist der Twingo ausschließlich als reiner Batterieelektriker zu haben.
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Heute ist der Twingo ausschließlich als reiner Batterieelektriker zu haben. © Renault

Das extrovertierte Van-Coupé Avantime erwies sich als Flop. Seine Lebensdauer währte nur von 2001 bis 2003.
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Das extrovertierte Van-Coupé Avantime erwies sich als Flop. Seine Lebensdauer währte nur von 2001 bis 2003. © Renault

Auch der 2002 debütierende Luxusliner Vel Satis konnte sich nicht wie erhofft durchsetzen. 2009 verabschiedete er sich.
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Auch der 2002 debütierende Luxusliner Vel Satis konnte sich nicht wie erhofft durchsetzen. 2009 verabschiedete er sich. © Renault

2011 stellte Renault sein skurriles Elektro-Leichtfahrzeug Twizy vor. Entgegen aller Unkenrufe wird es noch heute angeboten. 
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2011 stellte Renault sein skurriles Elektro-Leichtfahrzeug Twizy vor. Entgegen aller Unkenrufe wird es noch heute angeboten.  © Renault

Die Stufenhecklimousine Fluence stellte sich schon zu einem Zeitpunkt in rein batterieelektrischer Ausführung vor, als noch kaum jemand dem Fahren mit Strom eine Chance geben: 2012 debütierte der Fluence Z.E.
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Die Stufenhecklimousine Fluence stellte sich schon zu einem Zeitpunkt in rein batterieelektrischer Ausführung vor, als noch kaum jemand dem Fahren mit Strom eine Chance geben: 2012 debütierte der Fluence Z.E. © Renault

Auch der Zoe gehört zu den Elektro-Pionieren. Die erste Generation datiert aus dem Jahr 2012.
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Auch der Zoe gehört zu den Elektro-Pionieren. Die erste Generation datiert aus dem Jahr 2012. © Renault

Die aktuelle Zoe-Generation erreicht nach Norm eine Reichweite von knapp 400 Kilometern.
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Renault Zoe

Die aktuelle Zoe-Generation erreicht nach Norm eine Reichweite von knapp 400 Kilometern. © Renault